CITAN A FINANZAS, OFICIAL MAYOR Y SECRETARIA DE OBRAS DEL GDF PARA QUE INFORMEN A LA ALDF SOBRE SUPERVÍA PONIENTE

VERSIÓN ENTREVISTA



El próximo lunes estamos citando a una mesa de trabajo al Oficial Mayor de la Secretaría de Obras, el objetivo de esa mesa de trabajo es para que nos informe sobre estas tres obras grandes e importantes que se anunciaron el día de ayer y que son el Sistema Vial de Puentes, Túneles y Distribuidores Sur poniente de la ciudad conocida también como la Supervía Poniente, la vialidad elevada de el Anillo Periférico Norte del tramo de San Antonio a Cuatro Caminos y la vialidad elevada del Anillo Periférico Sur en el tramo San Jerónimo, Canal nacional y Viaducto Tlalpan.

El objetivo es que informe en términos muy precisos en cuanto al trazo de la obra, en cuanto al costo, el tiempo que va a llevar la obra, dicen que va a ser en dos años, sin embargo queremos que nos lo precisen pero sobre todo que nos expliquen cómo se está financiando esta obra, se ha hablado que es una vialidad de peaje pero vamos a ver el monto, qué ruta financiera se tiene, entre otras cosas.

Pero también en el caso de la vía de Puentes, Túneles y Distribuidores Sur Poniente queremos que nos precisen bien, cuál va a ser el procedimiento de las expropiaciones, a cuántas familias se afecta, el impacto urbano y el impacto ambiental que se tiene porque justamente la vialidad cruza por el parque La Loma donde se ha tenido una solicitud permanente y además de muchos años de los vecinos para que se convierta en un área de reserva natural o bien un área de valor ambiental y hasta la fecha no se tiene, entonces sí nos preocupa que de pronto que la Supervía se anuncie y cruce por ahí y se pueda afectar ese parque que es de los pocos pulmones que quedan en la ciudad, cómo va a cruzar por las barrancas, el impacto ambiental que va a tener por las barrancas.

Sobre todo también, queremos saber que otros beneficios van a traer a la zona, entendemos bien que es una obra que se requiere dada la complejidad de la zona poniente de la ciudad que hay sobre todo del tránsito intenso que se tienen en vialidades como Vasco de Quiroga, Las Águilas, Centenario y Constituyentes; sin embargo, sí queremos saber que otra obra complementarias se tienen, o qué beneficios adicionales, por ejemplo la regularización de muchos predios que están en la zona, la misma vialidad cruza por predios que son irregulares queremos saber que procedimiento se le va a dar a ese tema, el desarrollo mismo de las colonias que están aledañas a la misma Supervía por ejemplo Torres de Potrero, San Clemente, entre otras.

Si bien es cierto, esta vialidad se requiere, también sabemos perfectamente bien que va a ser una vialidad que de pronto va a beneficiar mayormente a una zona que es Santa Fe, entonces queremos que también haya una especie de derrama que beneficio se desarrolle para la zona donde cruce la vialidad.

Además, el compromiso formal de que se le cumpla a las familias, de que las familias no pierdan su patrimonio, no sean afectadas, muy por el contrario estas familias puedan verse beneficiadas con esta Supervía.

Sí queremos saber con mucha precisión los puntos que acabo de mencionar, el trazo, los beneficios, el impacto ambiental, el impacto urbano, el financiamiento, el esquema de financiamiento de la obra, entre muchos otros detalles más.

La cita es el próximo lunes a la una de la tarde al Secretario de Obras y al Oficial Mayor del Gobierno del DF.

P.- Inaudible

R.- La Comisión de Vigilancia de la Contaduría Mayor, se pretende que una vez teniendo esa información se pueda generar un acuerdo al interior de la misma comisión para que de inmediato se genere una auditoria especial; es decir, que vigile, nos han dicho que no hay un solo peso del gobierno de la ciudad, sin embargo sí queremos saber, queremos sobre todo revisar el recibimiento a la obra desde adjudicación directa, que queremos también saber porque se llevo a cabo una adjudicación directa y no una licitación.

Hay que generar esa auditoria especial para darle seguimiento concreto a la obra.

P.- A través de la Contaduría Mayor o de la Comisión?

R.- A través de la Contaduría Mayor, el acuerdo de la comisión para que la Contaduría Mayor lleve a cabo una auditoría especial a las tres obras que les a cabo de comentar.

P.- Sería nada más a la Secretaría de Obras

R.- Estamos citando a la Secretaría de Obras y a la Oficialía Mayor.

P.- ¿Y por qué no a la Secretaría de Finanzas si ellos son los que adjudican también?

R.- Quien lleva todo el proyecto es la Oficialía Mayor, sin embargo también estaría considerada la Secretaría de Finanzas.

P.- ¿Qué tipo de auditoría sería diputado?

R.- Una auditoría especial a las tres obras que estamos comentando que es Sistema Vial de Puentes, Túneles y Distribuidores Sur Poniente que es justamente la Supervía Poniente, la vialidad elevada Anillo Periférico Norte del tramo de San Antonio a Cuatro Caminos, la vialidad elevada del Anillo Periférico Sur del tramo San Jerónimo, Canal nacional y Viaducto Tlalpan, son las tres obras que se anunciaron justamente el día de ayer.

La cita es el lunes a la una de la tarde con el Secretario de Finanzas, Oficial Mayor y Secretario de Obras y además la Auditoría Especial que se tendría como el acuerdo.

P.- ¿Cuáles serían los principales planteamientos que se estarían haciendo a estos funcionarios?

R.- En primera instancia el trazo queremos conocer con mucha precisión el trazo, en segunda instancia el tiempo de duración de la obra, el esquema de financiamiento de la misma obra, se hablaba que es de peaje queremos conocer de cuánto sería el peaje, qué beneficio traería a la ciudad, qué aforo tendría, todos los detalles.